Yerel Kalkınma Sempozyumu’nda, Gerede üzerinden geçmesi istenilen yüksek hızlı tren hattı ve OSB’yi kapsayan demiryolu önerileri gündeme geldi.
Yerel Kalkınma Sempozyumu kapsamında Bolu Abant İzzet Baysal Üniversitesi Kongre Merkezi’nde düzenlenen “Bolu Sanayisinin Bugünü ve Geleceği” panelinde konuşan Bolu Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Abdullah Alemdar, Gerede OSB’yi de içine alan demiryolu ve hızlı tren önerilerini kamuoyuyla paylaştı.
Gerede’yi de Kapsayan Demiryolu Hattı Teklifi
Arçelik bölgesinden başlayarak 2. OSB, 1. OSB, Yeniçağa, Dörtdivan ve Gerede OSB’lerini kapsayacak bir demiryolu hattının İsmetpaşa Garı’na bağlanması gerektiğini vurgulayan Alemdar, hattın 95 kilometre uzunluğunda olduğunu ve topografik açıdan uygun bir güzergâha sahip olduğunu belirtti.
“Bu hat tamamlandığında hem Orta Doğu’dan Çin’e hem de Filyos Limanı’na erişim sağlanabilecek. Böylece sanayimizin demiryolu lojistiği de tamamlanmış olacak.”
Hızlı Tren Güzergâhı İçin Gerede Vurgusu
Alemdar ayrıca, Düzce Üniversitesi’nden Prof. Dr. Ayhan Şamandar tarafından önerilen hızlı tren güzergâhının Gerede üzerinden geçmesinin daha uygun olacağını savunarak şunları söyledi:
“Ankara–Gerede–Bolu–Düzce–Sakarya–Kocaeli–Gebze–İstanbul güzergâhında önerilen YHT hattı, Beypazarı güzergâhına göre çok daha sürdürülebilir. Bu hat hayata geçtiğinde Bolu yalnızca sanayide değil, ulaştırmada da stratejik bir merkez haline gelecektir.”
Panel Bolu’da Gerçekleştirildi
“Bolu Sanayisinin Bugünü ve Geleceği” başlıklı panel, Bolu Abant İzzet Baysal Üniversitesi Kongre Merkezi’nde, Yerel Kalkınma Sempozyumu (YEKAS) kapsamında geniş katılımla düzenlendi. Akademi, kamu ve iş dünyasından pek çok ismin yer aldığı etkinlikte Bolu’nun geleceği ele alındı. Panelin davetli konuşmacısı olarak yer alan Abdullah Alemdar, sanayi, turizm ve lojistik alanlarındaki değerlendirmelerini katılımcılarla paylaştı.
Bolu’nun Turizm Vizyonu
Turizm konusunda da markalaşma ihtiyacına değinen Alemdar, şu açıklamayı yaptı:
“Diğer turizm bölgelerinde olduğu gibi, örneğin Alaçatı’da bir fotoğraf çekildiğinde o fotoğrafın Alaçatı’ya ait olduğu hemen anlaşılır. Bolu’da da benzer bir farkındalık yaratmak gerekiyor. Hiç Bolu’ya gelmemiş biri bile bir görselde Bolu’yu tanıyabilmeli. Bu sayede bacasız sanayi olarak nitelendirilen turizm, yeşil çevre ve sürdürülebilir ekonomik faaliyetlerle mükemmel bir şekilde entegre olabilir.”
Yeşil OSB ve Savunma Sanayi Potansiyeli
Alemdar, Bolu’nun sanayi dönüşümünde çevre duyarlılığına sahip bir yapıya geçişin önemine değinerek, “Bolu’da önümüzde çok farklı imkânlar var. Yeşil organize sanayi imkânı var, savunma sanayinin geliştirilmesi konusunda fırsatlar var. Jeopolitik olarak güvenli bir iliz ve Ankara ile İstanbul’un kavşak noktasında bulunuyoruz. Bu stratejik konum, savunma sanayi için de büyük avantaj sağlıyor.” dedi.
Yeniçağa ve Mudurnu’daki Gelişmeler
Yeniçağa’da altyapı çalışmaları süren OSB’ye yaklaşık 40 firmanın tahsis yapıldığını belirten Alemdar, yıl sonuna kadar altyapı çalışmalarının tamamlanmasının planlandığını ve 2026 başında üretimin başlayabileceğini ifade etti.
Mudurnu’da ise Besi Organize Sanayi Bölgesi kurulması yönündeki fizibilite çalışmasının MARKA iş birliğiyle tamamlandığını ve ilgili makamlara sunulduğunu aktardı.
Seben’de Jeotermal Enerji Potansiyeli
Seben ilçesindeki 90 derece sıcaklığa sahip termal kaynağın yeterince değerlendirilemediğini belirten Alemdar, “Bu kaynak 5 bin 500 konutun ısınmasını sağlayabilecek seviyede. İki yeni sondajla 80 hektarlık alanda organize sera ve topraksız tarım yapılması mümkün. Projenin fizibilitesi hazır.” dedi.
Sanayicilere Uyarı: “Karbon Ayak İzinizi Kontrol Etmezseniz…”
Alemdar, üreticilere yönelik yaptığı uyarıda, sürdürülebilir üretimin artık bir tercih değil zorunluluk haline geldiğini vurguladı:
“Siz üretim yaparken eğer karbon ayak izinizi kontrol edemezseniz, gümrüğe gittiğinizde mallarınıza vergi uygulanacak. Dolayısıyla rekabet şansınız kalmayacak.”
Alaplı ve Eskişehir Ulaşımı İçin Yol Talebi
Alemdar, Bolu’nun limana açılan kapısı olması için Bolu–Alaplı karayolu hattının tamamlanmasını istediklerini söyleyerek şu bilgileri paylaştı:
“Atatürk’ün ilk yaptırdığı Türkiye karayolları haritasında Bolu–Alaplı hattı mevcut. Bu güzergâh üç tünel ve üç viyadükle tamamlanabilir. Ulaştırma Bakan Yardımcımız Sayın Osman Boyraz’a konuyla ilgili dosyamızı sunduk.”
Ayrıca, Bolu–Eskişehir karayolu projesiyle iki şehir arası mesafenin bir saate ineceğini belirten Alemdar, Antalya–Eskişehir–Bolu–Alaplı hattının Türkiye’nin lojistik geleceği açısından önemine dikkat çekti.
Etkinlikte Ortak Akıl Ön Plandaydı
Yerel Kalkınma Sempozyumu, akademi ve iş dünyasını buluşturarak yeşil kalkınma, lojistik entegrasyon ve bölgesel sanayi stratejilerinde fikir alışverişine imkân tanıdı. Panelin sonunda katılımcılar, sürdürülebilirlik vizyonuna dair görüşlerini paylaştı.
(Haber: Murat Kalaycı)
